大口径无缝钢管*大应力为多少MPa

  (1)各组合工况下不计收缩徐变大口径无缝钢管*大应力为97. 7MPa，计人收缩徐变时大口径无缝钢管内*本应力为219. 1MPa。混凝土*大压应力为16.4MPa，没有出现拉应力.    (2)各组合工况下大口径无缝钢管内混凝土*大压应力为16. 4MPa，考虑收缩徐变后大口径无缝钢管内混凝土的应力平均降低约3MPa.    (3)恒载作用下主跨跨中挠度为36. 4cm,温度下降30℃时为17. 2cm,汽车活载*大向下位移发生在距拱脚106m处(略大于L/4)，数值为一10. 0cm,挠跨比为1，3579，*大向上位移发生在距拱脚106m处，数值为8.5cm，挠跨比为1，4235。考虑收缩徐变后，跨中挠度为一47.0cm，比不计收缩徐变时的挠度值增大了28.9%,    按照《大口径无缝管混组合结构设计规程》(DL/T 5085-1999)，进行了恒载+汽车作用下的强度及稳定计算。强度及稳定性系数*大为0.5，远小于1，构件具有足够的安全系数。当构件按照各个验算面内整体稳定性时，计算结果*大为0.235，满足规范要求。信息来源：www.hbg8.com