红锈钢板,市场增需遥遥无期

今年以来，红锈钢板整体市场需求一直是出于不断下降的状态。一些大型的贸易商一改往年大量存货的风格，将降库存当成*要务，很多贸易商今年以来一直倒挂出货，不惜以价换量。往年的库存大户，而今却以库存低“为荣”。前期资源价格相对较高，新进资源还未等拉到库里，价格就跌掉几十甚至上百元，成堆的钢材堆在货场鲜人问津，因此商家进的越多，赔的就越惨，很多地区的一些型材大户都出现了缺货现象，而且据某些贸易商反映，10月底之前不打算进货。国家统计局*新发布的数据显示,2012年1-9月份，全国房地产开发投资回落，汽车制造业涨幅均有不同程度的回落，与去年同期相比，2012年铁路投资缩水严重，今年上半年，铁路固定资产投资约为1777.51亿元，比上年同期减少1003.65亿元，同比下降36.1%。今年1-9月，我国对欧盟出口同比下降3.6%(累计数)，9月当月下降16.6%，欧盟又是我们原来*大出口市场，现在仍然是*大贸易市场，今年以来我国和欧盟的贸易额严重下降，已经成为影响我国出口总体增速的*位的因素。综上来看，钢铁产业环境不断恶化，与型材需求密切相关的房地产、汽车业、铁路等基础设施建设等的投资一直疲软，因此带动型材的消耗量也在不断下降，今年以来，型材的出口量较去年有明显的收缩，中国经济的三驾马车投资、内需、出口的走势无一项不疲软。政策方面的利好消息却迟迟未现，国内经济增长持续放缓，因此短期内型材市场的经济环境仍不容乐观，商家普遍对后期市场不太看好，库存量一直在下降，厚壁钢管厂的库存压力与日俱增，国内型材市场行情反转将是一场持久战。

目前钢材价格跌跌不休，红锈钢板市场需求持续萎缩，不利因素层层叠加，很多地方已出现中小型贸易商不堪压力，惨淡退市的消息，年内如无重大利好政策出台，将不排除有行业洗牌的可能性。