国内耐候板市场需求震荡重启

国内耐候板市场需求震荡重启，“这一轮BDI的反弹主要是运输矿石的大船带动，钢铁企业开始补充库存，再加上巴西港口拥堵，促使运力显得更加紧张。”中海集团一位高层这样分析BDI持续上涨的原因。值得注意的是，代表运输铁矿石为主的好望角型船的BCI涨幅更是显著，昨天BCI指数达到4878点，比一个月前上涨达65.9%，远远高于BDI的涨幅。

        “*近澳大利亚的‘两拓’和巴西都加大了矿石出口和租船力度，耐候板海运费价格持续攀升。”国内一位从事铁矿石贸易的人士对本报透露，*近巴西和西澳至中国的海运费就比上周分别每吨上涨了5美元和2美元。 而新近出台的楼市政策又为原本就错综复杂的后市蒙上了迷雾，使得各方对于十月钢市预判泾渭分明。

        短期内耐候板市场将出现阶段性回调，但暴涨的可能性微乎其微。宏观方面，河北部分钢厂复产，但多数省市三季度节能减排压力依然较大，整体限产将继续进行。房地产“二次调控”赶在节前出台，但基本没有超过市场预期，明后两日刚刚回暖的耐候板市场休市，周一具体走向还要参考今晚外盘非农数据而定。目前耐候板价格在经过市场自行消化后，泡沫消失，或将逐步走向正轨，短期预计本地耐候板将在小幅反弹后进入横盘整理。